丰田2020年规划,销售目标176万辆!天价保姆车终于来了

 行业动态     |      2020-04-03 17:01

2019年都说是汽车行业的寒冬,但就在这寒冬中也是几家欢乐几家愁。作为日系巨头之一的丰田汽车就公布了其2019年的销售数据。在中国市场销量就达到了162万辆,同比增长了9%,再次实现逆势增长。

对于2020年,丰田更是信心满满的喊出了176万辆的高调目标,到底丰田在2020年有哪些布局?哪些新车将引领丰田的销售风暴?今天就让我们一起来了解一下。

2020年是丰田汽车的产品线爆发之年,有多款重磅车型将正式与国内车迷朋友见面,其中最受瞩目的当属在中国卖的巨火的全新汉兰达。

汉兰达在中国有多火,在坊间流传着在中型SUV市场,只有2种SUV,一种是丰田汉兰达,一种是其他SUV。在这个细分市场,所有车企都把竞品瞄准了汉兰达,在宣传上也都会去拿自己的车型去跟汉兰达比较。很多地方都说秒汉兰达,但销量却连汉兰达的零头都不到。汉兰达为何这么牛,主要在于其在空间,耐用和保值率上的高光表现,在国内一直不愁卖,加价提车更是家常便饭。

2020年的新款汉兰达如今已在北美正式上市,价位区间在24—34万人民币之间,估计国内版上市要到2020年年底了!从国外版爆出的谍照来看,新款汉兰达的外型更加圆滑,前脸的进气格栅犹如飞翼,颇有美系车的味道。车身尺寸为4950*1925*1720mm,轴距为2790mm,在轴距没变的情况下,车身增加了60mm,造型从外观上看将会更加大气。

动力方面,海外版的新款汉兰达有2种动力配备,一种是3.5L自然吸气搭配8AT变速箱,最大功率295马力,另外一种则是丰田的强项混合动力系统,2.5L的自然吸气,最大功率243马力。不过鉴于国内严格的排放标准,大自吸的车型很有可能被砍。

威兰达,说起RAV4荣放,很多人很熟悉,但是说起它的姐妹车型威兰达,关注度可能就差了那么一点。

其实威兰达和rav4一样都是基于丰田的TNGA架构下GA-K平台打造的车型,与荣放最大的区别就在于外观上更加具有冲击力。梯形的大嘴进气格栅,细长的大灯造型,整体设计更接近丰田的高端品牌雷克萨斯,尾部全新的C型LED尾灯,虽然不是贯穿式尾灯,但辨识度仍然很高。

镀铬饰条将两个尾灯相接,视觉上进一步拉宽了车身宽度。内饰方面威兰达的设计层次感更分明,中控台最显著的要数这块10.1英寸的中控大屏,在空调出风口下方均配置了实体按键和旋钮,阻尼感和反馈感都是上乘,大面积的软性材料包裹后,整车的档次感更上一个台阶。动力方面,威兰达将搭载2.0L/2.5L自然吸气发动机,其中2.5L的车型还是混动系统,变速箱则采用平顺性更好的模拟10速CVT变速箱,据悉新车还配置了动态扭矩控制系统,动态扭矩矢量控制,以及new-e-four三种四驱系统,在动力方面的配置还是很丰富的。比起rav4,威兰达名气不占优势,但考虑汉兰达的车名可以看出威兰达的野心。

作为丰田的高端品牌,雷克萨斯LM在1月15日的时候已经开始了预售,新车共有2种车型,7座版本和4座版本,预售价分别为116.6万元和146.6万元,据悉新车正式上市时间为2月24日。作为丰田埃尔法的高端版本,在造型上延续了埃尔法的造型,细节处则彰显雷克萨斯的家族设计,纺锤型的进气格栅内部的网状结构错落有致,勾型的LED日行灯,视觉效果更加精致。当然作为一款高端保姆车,人们更关心的则是后排的表现,4座版本后排配置了26寸的液晶显示屏,可以和手机或PAD连接,另外马克莱文森19个扬声器的音响系统,14L的冰箱,简直就是一个豪字了得,明星一上手,加价提车就完事了。

动力方面,雷克萨斯LM搭载的是2.5L的自然吸气发动机和永磁同步电机的组合,最大功率182马力,最大扭矩206牛米,匹配舒适性更加的E-CVT变速箱,主打的就是一个高端舒适。

2020年丰田可谓来势汹汹,在2019年,一起丰田,广汽丰田,雷克萨斯都实现了销量的增长,其中雷克萨斯更是同比增长25%,在市场低迷的情况下,能有如此强大的表现,可见丰田的硬实力还是非常领先的。如今最强保姆车再次上新,2020年的丰田值得期待。