10w拿下“私人保姆车”,混合动力+老板键,VIP座椅有行政级享受

 常见问题     |      2020-04-13 11:15

前2年提到与年轻人有关的话题,我们往往会把80后、90后挂在嘴边,但后来00后这个词语开始被越来越多地使用在生活中。而且,时间一过2020年,似乎就没有人将80、90当作年轻人了。毕竟,岁数最大的90后,可能第一个孩子都出生了;部分80后或许已在考虑父母养老、二胎上学问题了,他们已然变成了中青一代。于是,出于拖家带口的生活考虑,即便家里有一辆小轿车,也非常需要一台足够实用的车,用来解决一大家子的出行问题。

那么这个出行解决方案,往往是一辆空间足够大、座位足够多的车型,MPV车型便成为了他们的首选。在众多MPV车型中,奥德赛和别克GL8又是很多人心目中的首选,但出于实用性和经济性考虑,国产MPV的性价比会更高,也有相当大一部分受众群体。比如这款堪称廉价版的奥德赛,是10万左右就能拿下的私人保姆车,它就是吉利嘉际。

先看外观,如果说奔驰是为豪华代言,宝马是为运动而生,那嘉际这一种将豪华和运动各占一半,细节又精致的造型设计,可以说是见证了小资情调风,非常符合刚富足又还在奋斗的80、90后。就如前脸部分,一根精致的V型镀铬饰条横贯车头,泛着水滴涟漪的进气格栅,结合两侧精致的LED灯组,很巧妙地相互融合在一起,展现了嘉际柔和的气质,同时又不失档次感。

来到侧面,很明显感受到了这台MPV的宽大,带来的感觉是与SUV截然不同的。车身尺寸4706*1909*1690mm,轴距2805mm,在高度上与奥德赛相当,宽度上还更有优势,不过在长度、轴距上都小了100mm左右,可想而知,嘉际的乘坐空间表现要差一些。

车身尾部,嘉际也利用了精致的镀铬饰条,达到了豪华感和运动感的双重效果。延长到车身尾部的悬浮式车顶后沿,与镀铬贯通为一体的尾灯组、泛银色后包围相互平行,营造出了尾部的层次感,非常耐看。

内饰上,嘉际和星越、博越一样,依然沿用了吉利非常擅长的一套豪华设计风格,看上去不像是一台10万+的车,而与奥德赛的内饰塑造有得一拼。总体来看,嘉际的内饰设计比较多变,使用了很多的层次交错,线条也比较多变,还使用了许多精致的镀铬装饰,表现出强烈的豪华感。

内饰用料上,在中控顶部、中央扶手上和方向盘上都用上了皮质带缝线装饰的材料,而其余地方的用料,也都装饰成了与皮质材料相同的颜色,看起来一体感非常强;而皮质材料上的豪华感也延续下来,让其它部分看上去不那么廉价;此外,7英寸的仪表盘和12.3英寸的触控中控大屏,则表现出了不错的科技感。

乘坐方面,身高182cm的测试者坐到前排,头部空间还有1拳1指的距离,第二排头部空间也有1拳,腿部有2拳的距离。前两排无疑表现出了MPV巨大的空间优势,乘客在车内可以享受到比轿车和SUV更舒适的乘坐空间。此外,第二排前面还有老板键,提升了档次与舒适性,如果将这辆车作为行政车的话,可以让第二排的VIP座椅拥有行政级一般的享受。

当然,第三排除了搭乘儿童以外,紧急情况下也能肩负起成年人乘坐的任务;空间也比较重要,这时就暴露出比奥德赛短100mm的劣势了,即使第二排调整至腿部空间为零时,第三排搭载一个成年人也显得很拥挤,且头部空间所剩无几。

动力上,嘉际搭载了一台1.5T 的3缸机+48V轻混系统,最大功率177匹马力,峰值扭矩255Nm,匹配 7速双离合变速箱。虽然从体验上看这辆车并没有抖动的现象,但对3缸机退避三舍的消费者,也有一款1.8T 4缸引擎可选,而且嘉际还能依靠混合动力,来提高平顺性与经济性。

总的来说,嘉际的外观和内饰就十分对得起它10万起步的价格,同时顶配不过15万就有了相当豪华的配置,性价比可以说相当的高。再加之空间表现,也比贵十几万的奥德赛稍差一些,不过动力参数上能勉强追平。所以,个人认为吉利嘉际称得上是一台优秀的10万级保姆车,对此,你们看呢?